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當今世界正發生發火復雜深入的變化，國際金融危機深層次影響繼承顯現，世界經濟遲緩復蘇、開展分化，國際投資商業格式和多邊投資商業規則醞釀深入調整，各國面對的開展題目仍舊嚴重。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域協作肉體，努力于維護全球安閑商業體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序安閑流動、資源高效配置和市場深度交融，推進沿線各國完成經濟政策諧和，展開更大范圍、更高程度、更深層次的區域協作，共同打造開放、容納、平衡、普惠的區域經濟協作架構。共建“一帶一路”契合國際社會的基本利益，彰顯人類社會共同理想和美妙追求，是國際協作以及全球治理新形式的積極探究，將為世界戰役開展添加新的正能量。
供給側變革對建筑業的影響
“供給側變革”曾經成為時下中國經濟范疇最惹人矚目的詞匯。自2015年10月中心財辦主任、國度發改委副主任劉鶴在廣東調查時談及“供給側變革”開端，2015年11月中心四次提及“供給側變革”，習近平主席在中心財經指導小組會議上初次提出“供給側構造性變革”概念;2015年12月中心經濟工作會議明白提進來產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等五大任務，“供給側變革”進入市場的視野，成為國度戰略，但市場對其效果存在疑問;2016年1月，人民日報發表《七問供給側構造性變革——權勢巨子人士談當前經濟怎樣看怎樣干》，權勢巨子解讀相關政策，習近平主席習重慶調研時對供給側變革休止了大力支持，李克強總理在陜西掌管會議時表達了為化解過剩產能勇士斷腕般的決計，至此，市場對供給側變革的不合云消霧散，方式不合預期。
“供給側變革”是一種尋求經濟新增長新動力的新思緒，主要夸大經由提高社會供給來促進經濟增長。它是從供給、消費端動手，經由解放消費力、晉升競爭力促進經濟開展。具體而言，就是哀求清算僵尸企業，淘汰落后產能，將開展方向鎖定新興范疇、立異范疇，發明新的經濟增長點。政策手腕上，包括簡政放權、放松管制、金融變革、國企變革、土地變革、提高立異才能等，從供給側治理角度看，實質上都屬于提高全要素消費率的方式。工業層面、調控層面、財稅軌制層面、資本層面的新部署，勾畫出了“供給側變革”的重點范疇和范圍。顯然，這些層面的變革都非一日之功可竟，這也標明“供給側變革”不是針對經濟形勢的暫時性措施，而是面向全局的戰略性部署。從內涵和戰略部署來看，“供給側變革”要促進過剩產能有效化解，從工業層面改善供給;要降低成本，從財稅軌制層面改善供給;要化解房地產庫存，在調控層面消弭供給限制;要防御化解金融風險，在資本層面夸大供給的不亂性。
經由綜合剖析，“供給側變革”對建筑業的影響主要表如今以下四個方面：
消費方式方面
消費方式對建筑行業的影響是深遠而明顯的。在“供給側變革”的政策背景下，建筑行業必須改動傳統的勞動密集型、粗放式的消費方式，推行建筑產業化和消費運營集約化，增強多方協作，豐厚協作方式和形式。
要素投入方面
要素投入自身就是“供給側變革”的重要內容之一，因而，建筑業應改善勞動力的供應、加大立異要素的投入、增強建筑信息化建立的投入，從而應對建筑從業者人數特別是高質量人才缺乏的窘境，促進建筑工業和建筑企業轉型晉級的完成，構成互聯互通的四庫一平臺、企業內部治理信息系統、BIM技術、互聯網技術等信息技術在建筑行業的整合應用，晉升建筑業的立異才能和科技含量，提高各建筑相關要素的應用效率。
工業構造方面
工業構造也直接關系到建筑業的供給才能和程度，因而，建筑業需控制產能過剩類行業工程的增加，如資源類產業工程項目、房地產工程項目等，對現有存量優化和消化;加大民生類工程和綠色、智能類新型建筑工程的投資和政策支持，如公共交通、水利、環保、體裁醫教、養老、被動式房屋、綠色建筑、智能房屋和道路等工程項目。同時，應將互聯網+的思惟落到實處，增加個性化建筑工程的供應以知足不同人群的需求，如集裝箱房屋、不同建筑作風工程項目等。
配套措施方面
任何一項措施或革新都需求配套軌制的支持才干真正落實。為配合建筑業“供給側變革”的施行，需加速和深化建筑業簡政放權、持續推進市場化;加力推進國有建筑企業混合一切制變革、加強國有建筑企業的運營氣憤但愿;逐漸推出減稅政策降低建筑企業稅務擔負;完善金融體系體例變革和體系，豐厚建筑企業融資渠道、降低其融資成本。
“一帶一路”戰略對建筑業的保駕護航
當前，我國海內環境呈現出以下特性：產能過剩、外匯資產過剩，油氣資源、礦產資源對國外高度依靠，產業和根底設備集中于沿海、對外部打擊接受力差，邊境地域整體情況處于歷史最好時期。同時，世界正發生發火復雜深入的變化，國際金融危機深層次影響繼承顯現，世界經濟遲緩復蘇、開展分化，國際投資商業格式和多邊投資商業規則醞釀深入調整，各國面對的開展題目仍舊嚴重。在國際、海內環境的大背景下，習近平主席自2013年在出訪中亞和東南亞國度期間提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的嚴峻建議開端，與李克強總理等其他黨和國度指導人共同推進和落實，完成了“一帶一路”戰略的落地，并與相關國度簽署了共建“一帶一路”協作備忘錄、經貿協作中長期開展規劃和協作規劃綱要等文件。
近年來，遭到不甚景氣的經濟大環境的影響，我國建筑業產值的絕對值和增長狀況都不太悲觀。但“一帶一路”戰略的適時出臺為海內建筑業帶來了新的但愿和機遇。一方面，在海內的市場中，2015年由“一帶一路”海外項目基建投資拉動的海內基建投資范圍在4000億元左右。另一方面，在國外市場中，截止到2015年年中，曾經落實的跨國投資范圍約524億美圓，商務部估計“一帶一路”戰略將極大晉升我國大型建筑公司的海外收入占比。2015年前11個月，我國企業共對“一帶一路”沿線的49個國度休止了直接投資，投資額合計140.1億美圓，同比增長35.3%。同期，我國企業在“一帶一路”沿線的60個國度新簽對外承包工程項目合同2998份，新簽合同額716.3億美圓，占同期我國對外承包工程新簽合同額的43.9%，同比增長11.2%。“一帶一路”戰略促成的典型項目包括肯尼亞蒙內鐵路、巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路、印尼雅加達-萬隆高鐵項目等。隨同國度“一帶一路”戰略的推進，我國建筑業國際化的戰略規劃也在緊鑼密鼓地休止。
海外市場關于晉升我國建筑企業的業績具有重要作用。以印度的建筑市場為例，其房地產市場相稱于我國90年代左右，開展剛剛起步，但印度的人口孕育了宏大的市場需求。目前印度要建100個聰慧新城，但愿用產業化的方式來建造，這就為我國建筑產業化的相關技術和規范提供了宏大的市場。
因為產業化的方式能夠大量的儉省人工，讓機械來完成消費線上的技術活，工人只擔任維護工作。因而，業內人士認為，“在人力成本高企確當下，中國的房屋建筑要出口”，穩固如今曾經進入的非洲市場、南美市場、東南亞市場，以至開發北美、歐洲等興旺國度市場，“只要經由建筑產業化的方式，完成‘二次出海’”。
建筑產業化對建筑業消費方向的引領
建筑產業化是一種新型建筑方式，它改動了傳統建筑行業中原有的手工功課、粗放型的建筑方式，應用高科技和信息產業化的手腕，在流水線上建好屋子的“零部件”，再在現場休止裝配，對推進我國傳統建筑行業轉型晉級意義嚴峻。因而，建筑產業化備受注重。今年以來，我國“十三五規劃倡議”中重點提出要推行“建筑產業化”;在不久前完畢的中心城市工作會議上，習近平主席夸大要“樹立健全經濟、合用、環保、節約資源、平安的住房規范體系”，逐漸處理中國“城市病”題目;《國度新型城鎮化規劃(2014-2020年)》中，提出要強力推進建筑產業化，并將“積極推進建筑產業化、規范化，提高住宅產業化比例”作為建立重點之一。
在供給側變革對建筑業的四個方面的影響中，建筑消費方式的影響應是最基本和最普遍的。其中，建筑產業化又應該是最為重要的局部。因為建筑產業化的推行和應用可以提高消費效率，同時有助于模數化和規范化;整合建筑業和建筑企業的資源，將建筑行業整體資源的作用最大化，完成多方共贏;經由規范化和集中的消費方式，減少資料損耗和對環境的污染;提高建筑工業鏈的運營效率，并降低建筑企業的運營成本。
多重政策利好無疑標志著建筑行業這一巨無霸行業的轉型晉級拉開序幕，建筑產業化正迎拂塵口。與傳統建筑手腕比擬，建筑產業化的消費方式在工期、產質量量、平安機能和節能環保效率等方面都有著十分顯著的上風。
以100平米的建筑為例，采用建筑產業化的施工工期僅為300天，即10個月到12個月就可完成從零到平裝修交房，比傳統的施工方式約儉省30%左右的工期。如果是建造別墅，從開端施工到竣工控制在15天內，而傳統的方式大約是6到8個月左右。
在節能方面的上風則愈加顯著。在冰涼的北方地域，房屋如果在外墻做保溫層，在防火技術方面就較難到達哀求，而如在內墻做保溫層又會占用較多的室內空間。經由建筑產業化手腕，將保溫層做到墻體中間，統籌了防火平安和儉省空間的題目，比傳統建筑大約要提高40%-50%左右的節能效率。
平安機能方面，首先，建筑行業有十分嚴肅的產品設計、檢查和驗收規范，從圖紙審核階段開端，就必須契合國度規范。傳統建筑行業之所以會爆出一些建造質量的題目，是因為在施工的過程中發生發火了偷工減料、不依照既定規范執行的狀況。而產業化的方式則完整根絕了這種可能性。因為消費線的機器是嚴肅依照圖紙的參數休止消費制造，而且每一件建筑產品的消費來源都是可追溯的，這些特性都確保了產業化的建筑手腕比傳統的建筑業要更不亂、更規范、更平安。
站在國度層面上，建筑產業化的上風同樣振奮人心：施工周期僅為傳統方式的2/3，用工量也大大減少，施工現場無粉塵、噪音、污水等污染，可節水80%、節能70%、節材20%，而且處理了保溫、防水抗滲、不隔音等建筑通病。在國度大力倡導轉型晉級的今天，建筑產業化曾經是勢在必行。
同時，因為完成了建筑產業化消費方式的建筑企業在實質上曾經是高科技企業，建筑產業化不但為農夫工提供了一個工作崗位，更重要的是為他們提供了一個“市民保證”。在高科技制造企業里，他們能夠轉化為職業技術工人，以至更高層次的技術人才，職業糊口發生發火了很大改動，本身價值也得到了最大化完成。而新型城鎮化的重點開展方向是智能、綠色和低碳，所以，新型城鎮化召喚綠色、智能和宜居的建筑產品，它哀求建筑工業改動高耗費、高投入、低收益的現狀，因而，建筑產業化能夠和新型城鎮化相互促進，相互成就。
結語
“沒有勝利的企業，只要時期的企業”。套用同樣的邏輯，建筑行業也應該順應時期的潮流，掌握風向，依照國度“供給側變革”和“一帶一路”戰略的思緒，大力推進建筑產業化，從資金、品牌、治理等方面促進建筑產業化企業的變革，完成行業和企業的可持續開展。
“供給側變革”在消費方式、要素投入、工業構造和配套措施方面為建筑業的開展肅清了障礙，明白了建筑業作為產品供給方的位置，指出了其不同層面的變革方式;“一帶一路”戰略拓寬了建筑業的開展和投資范疇，引導建筑業和相關企業將業務范圍擴展到我國廣闊中西部地域和愈加寬闊的國際市場，并經由亞洲根底設備投資銀行為建筑業提供了資金保證;建筑產業化則代表了最提高前輩的消費方式，可以從工期、產質量量、平安機能和節能環保效率等方面為建筑業帶來明顯變化，徹底改變建筑業在社會上固有的從業職員素質低、資源耗費大且污染嚴峻、消費方式粗放的呆板印象，同時經由提高全要素消費率的方式改善我國建筑企業競爭力，為我國建筑業的“二次出海”提供堅實后臺。“供給側變革”、“一帶一路”戰略和建筑產業化導向互為促進，相輔相成，構成了一股強盛的協力，為我國建筑業的開展發明了強勢風口。我國建筑業只需掌握好時機，充沛應用這一契機，必將迎來蓬勃興隆的開展盛況。
同時需求注意的是，固然“供給側變革”和“一帶一路”戰略會給建筑業帶來顯著利好，但因為建筑業積弊較多且關系復雜，同時建筑企業整體治理程度在眾多行業中顯著落后，因而新的開展過程中會隨同較大陣痛：“遲遲不能推出的“營改增”以及效果遠低于想象的“質量治理步履”即為顯例。變革推行期間，接受不住陣痛的建筑企業將會消亡，但變革過后的形勢也充溢但愿，那會是面目一新的春天。
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