據了解,在臺灣“公平交易委員會”日前 對五家預拌混凝土業者重罰六千萬元(新臺幣,以下同上)之后,會員數超過350家的預拌混凝土工業同業公會接到許多會員反映,陸續接到公平會漲價調查,造成營運恐慌。
理事長劉福財指出,預拌混凝土漲價是因上游的砂石、爐石粉等原料價格大漲而反映成本,公平會倒果為因,讓廠商生計不保,不排除號召會員全面性停工、開預拌混凝土車上街頭陳情。
依南部地區預拌混凝土廠的平均成本分析,包括水泥、灰飛、爐石粉、砂石在內的“直接材料”,占總成本比約79%,而砂石在其中的成本占比高達43%。
另外包括運輸費用、直接人工、銷售費用、管理費用及間接費用,則占整個預拌混凝土成本的21%。
公會統計,以去年3月和今年3月比較,預拌混凝土主要原料砂石、爐石、飛灰等,平均調幅從最少的爐石漲9%,到最大的砂石漲幅高達35%。市場更傳出,爐石在今年的第二季,每噸還要調漲100元。
公會強調,此次預拌混凝土大幅漲價,根據相關單位報告為南部砂石供需失衡,原因有:
一、因為地方政府疏浚作業延遲四~六個月,2018年高屏溪流域疏浚量較2017年同期減少194萬噸,導致標售價格上揚;
二、因IT廠臺南園區新建、鐵改局工程、南部豪雨后道路工程整護等標案陸續發包,砂石需求量大增;
三、政府要求老舊砂石車汰換,新車每輛高達500萬元,導致開采及載運砂石混凝土業者成本增加;
四、“環保署”對固定污染源的懸浮微粒開征空氣污染防制費,“空氣污染防制法”修正堆置砂石,改以面積課征空污費,砂石業者首當其沖。
在這些原因沖擊下,南部砂石業者抱怨,空污政策汰換舊車,車次少致人力成本每噸增70元;固定污染防制費開征致每噸增加成本20元,光這二項每噸增加90元成本。
預拌混凝土公會指出,砂石、爐石從去年9、10月就陸續調漲,到今年平均漲幅已超過三成,預拌混凝土廠為反映各項成本上漲不得不跟著調整售價。
除此之外,劉福財表示,一般預拌混凝土廠跟客戶都是訂有出貨合約,在上游原料成本上漲后,廠家必須和客戶協調漲價時間及幅度,會有時間差和議價空間,并無法將全部原料成本上漲轉嫁給客戶。
劉福財指出,去年9、10月砂石、爐石大漲,多數預拌混凝土廠必須自行吸收,要等到客戶合約到期才能漲價,已造成多數廠家虧錢。
公會指出,公平會不去探討預拌混凝土漲價的源頭,不去追究上游原料大漲的事實,反而拿預拌混凝土廠開刀,祭出重罰,倒果為因造成廠家生計不保,明顯違反“公平原則”。
為反映預拌混凝土產業心聲,劉福財指出,公會將向相關單位陳情,如未獲公平解決,公會不排除發動會員廠家全面性停工,把預拌混凝土車開上街頭抗議。
被罰六千萬后,350家預拌混凝土企業準備罷工! 最新評論:
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